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하네다 공항 제1·제2터미널역

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1. 개요

하네다 공항 제1·제2터미널역은 게이힌 급행 전철(게이큐) 공항선에 위치한 지하역으로, 도쿄 국제공항 제1·제2터미널에 인접해 있다. 1998년 하네다 공항역으로 영업을 시작하여, 2010년 하네다 공항 국내선 터미널역으로, 2020년 현재의 역명으로 변경되었다. 8량 편성 대응의 섬식 승강장 구조를 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 게이큐 가마타역에서 시나가와역, 나리타 국제공항 방면으로 운행하며, 2022년에는 하루 평균 89,728명이 이용했다. 2022년 8월부터 수송 능력 증대를 위한 인상선 공사가 진행 중이다.

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하네다 공항 제1·제2터미널역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름하네다 공항 제1・제2터미널역
원어 역 이름羽田空港第1・第2ターミナル駅
로마자 역 이름Haneda-kūkō dai-ichi·dai-ni Tāminaru eki
승강장 (2015년 3월)
승강장 (2015년 3월)
주소도쿄도 오타구 하네다 공항 3-3-4
운영사게이힌 급행 전철
노선게이큐 공항선
승강장2개
선로2개
연결하네다 공항
구조지하역
접근성가능
역 번호KK17
웹사이트공식 웹사이트
개업일1998년 11월 18일
이전 역 이름하네다 공항 (2010년까지)
하네다 공항 국내선 터미널 (2020년 3월 13일까지)
일일 승객 수68,894명
승객 수 통계 연도2011년
개찰구 (제2터미널 방면, 2021년 9월)
개찰구 (제2터미널 방면, 2021년 9월)
노선 정보
소속 사업자게이힌 급행 전철
소속 노선게이큐 공항선
킬로미터게이큐 가마타 기점 6.5km
인접 역이전 역: KK16 하네다 공항 제3터미널 (2.0km)
다음 역: 없음
통계 정보
2022년 승강 인원89,728명
환승 정보
환승 노선도쿄 모노레일 하네다 공항선 (하네다 공항 제1터미널, 하네다 공항 제2터미널)

2. 역사

1998년 11월 18일, 게이큐 공항선도쿄 국제공항(하네다 공항) 부지 내로 연장되면서 '''하네다 공항역'''이라는 이름으로 영업을 시작했다.[1] 당시에는 제1여객 터미널 빌딩만 사용되었기 때문에 서쪽 개찰구만 영업했지만, 처음부터 제2여객 터미널 빌딩과의 연결을 고려하여 설계되었다. 2004년 12월 1일에는 제2터미널 빌딩 개업과 함께 동쪽 출구가 개통되었다.[2]

2010년 10월 21일에는 하네다 공항 국제선 터미널역이 개업하면서 '''하네다 공항 국내선 터미널역'''으로 이름이 변경되었고,[1] 게이큐는 역에 역 번호 KK17을 부여했다.[3] 이후 2020년 3월 14일, 하네다 공항의 세 터미널 빌딩 명칭 변경에 따라 '''하네다 공항 제1·제2터미널역'''으로 역명이 다시 변경되었다.[4][5]

참고로, 1956년부터 1991년까지 현재의 덴쿠바시역 서쪽에 "하네다 공항역"이 있었으며, 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 하네다 공항 제1터미널역도 1993년부터 2004년까지 "하네다 공항역"으로 불렸다.

2. 1. 1990년대

1989년 12월 18일, 하네다역(현 덴쿠바시역)에서 당역까지의 철도 면허를 신청하여 1990년 3월 30일 인가를 받았다.[11] 1992년 2월에 착공에 들어갔다.[11]

1998년 11월 16일, 개업에 앞서 출발식이 거행되었으며, 운수성, 게이세이 전철, 도쿄도, 오타구 등 관계자 다수가 참석했다. 아나모리 이나리 신사 궁사가 안전 운행 기원 신사 행사를 진행한 후, 꽃 전차가 나리타 공항으로 출발했다.[11]

1998년 11월 18일, 게이큐 공항선 연장 공사가 완공됨에 따라 "'''하네다 공항역'''"으로 신규 개업했으며, 에어포트 쾌특과 에어포트 특급(1999년 7월 30일 폐지) 운행이 시작되었다.[1]

2. 2. 2000년대


  • 2000년 (헤이세이 12년): 간토의 역 100선에 선정.[11]
  • 2004년 (헤이세이 16년) 12월 1일: 도쿄 국제공항(하네다 공항) 제2여객터미널 개장과 함께 동쪽 출구 사용 개시.[2]
  • 2005년 (헤이세이 17년) 11월 18일: 접근 멜로디로 쿠루리의 붉은 전차 사용 개시.
  • 2008년 (헤이세이 20년) 11월 18일: 접근 멜로디 편곡 변경. 개업 10주년 기념으로 600형 606편성(KEIKYU BLUESKY TRAIN)의 측면 도색을 일부 변경하여 기념 도색으로 운행. 또한 600형 외, 신 1000형, 도영 · 게이세이 · 호쿠소의 운행 차량 일부 선두차 전면에 기념 스티커 부착.

2. 3. 2010년대

2. 4. 2020년대

2020년 (레이와 2년)

  • 3월 14일: 하네다 공항 여객 터미널 빌딩의 명칭 변경에 따라, 역명을 '''하네다 공항 제1·제2터미널역'''으로 변경.[4][5]
  • 11월 10일: 스크린도어 디지털 사이니지의 사용을 시작.
  • 2022년 (레이와 4년)
  • 8월 8일: 인상선 공사 착수.
  • 12월 6일: 하네다 공항 갤럭시 홀에서 아나모리 이나리 신사 궁사에 의한 인상선 공사에 관한 안전 기원제가 거행됨.

3. 역 구조

하네다 공항 제1·제2터미널역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 수도고속도로만안선과 국도 제357호선 바로 아래, 하네다 공항 제1 여객 터미널 빌딩과 제2 여객 터미널 빌딩의 거의 중간에 위치한다.[1]

두 승강장에서 같은 방향으로 열차가 출발하며 다음 역은 하네다 공항 제3터미널역이지만, 행선지가 시나가와, 요코하마 방면 등으로 분리되므로 주의해야 한다.[1]

3. 1. 승강장

1면 2선 섬식 승강장 구조를 갖춘 지하역이다. 두 승강장 모두 같은 방향으로 열차가 출발하며, 다음 역은 하네다 공항 제3터미널역이다.[1] 행선지는 시나가와, 요코하마 방면 등 전광판을 통해 확인 가능하다.[1] 스크린도어는 2019년에 설치되었다.[1]

개찰구는 두 곳이 있으며, 각각 하네다 공항의 제1터미널과 제2터미널로 연결된다. 진행 방향 정면 출구는 파란색으로 표시되어 제2터미널 방면이고, 뒤쪽 출구는 빨간색으로 표시되어 제1터미널 방면이다.[1]

승강장 번호노선행선지
1, 2
공항선
게이큐 가마타·시나가와·센가쿠지 방면
신바시·니혼바시·아사쿠사·오시아게 방면
게이세이 선 아오토·게이세이 다카사고·게이세이 후나바시·게이세이 쓰다누마·게이세이 사쿠라·게이세이 나리타·나리타 공항·시바야마치요다 방면
호쿠소 선 신카마가야·지바 뉴타운 중앙·인자이마키노하라·인바 니혼 의대 방면
(게이큐 가마타에서 스위치백)게이큐 가와사키·요코하마·가미오오카·가나자와분코·요코스카추오·우라가 방면
즈시 선 즈시·하야마·구리하마 선 게이큐 구리하마·미우라 해안·미사키구치 방면


3. 2. 개찰구 및 연결 시설

개찰구는 동쪽과 서쪽에 있으며, 서쪽은 일본항공 등이 발착하는 제1터미널의 이미지 컬러인 빨간색으로, 동쪽은 전일본공수 등이 발착하는 제2터미널의 이미지 컬러인 파란색으로 칠해져 있어 출구를 쉽게 찾을 수 있다. 게이큐선 각 역이나 게이큐 전차 차내의 노선도에서도 비슷한 안내가 게시되어 있다. 공항선의 모든 열차에서 이 역 도착 시에 개찰구와 항공 회사별 발착 터미널을 안내하고 있다.[1]

서쪽 개찰구는 제1터미널과 연결되며, 동쪽 개찰구는 제2터미널과 연결된다. 양 터미널을 연결하는 무빙워크가 설치된 지하 통로도 있다. 터미널 빌딩에 직결되지 않는 단독 지상 출입구(주차장 인접)가 동서에 각각 1개소씩 설치되어 있다.[1]

4. 운행 정보

이 역은 게이힌 급행 전철 공항선에 속해 있으며, 게이큐 가마타역에서 시작하여 도쿄 도심의 시나가와역까지 운행하고, 지바현나리타 국제공항에서 오는 열차와도 연결된다.

하네다 공항 제3터미널역과의 사이는 통상 유료이지만, 하네다 공항에서 국제선·국내선 또는 국제선끼리(제2터미널·제3터미널 간) 환승하는 승객은 해당 구간 운임이 무료이다.[58] 이 경우, 제1·제2터미널 안내 카운터에서 여권과 환승 항공권을 보여주고 "환승 승차권"을 받아 역 개찰구에 제시해야 한다.[59]

4. 1. 노선

게이힌 급행 전철 공항선 6.5km 구간에 위치하며, 게이큐 가마타역에서 출발하여 도쿄 중심부의 시나가와역까지, 그리고 지바현에 위치한 나리타 국제공항에서 오는 열차와 직결 운행한다.

번선노선행선
1・2
게이큐 공항선
시나가와신바시・니혼바시・나리타 공항 방면 / 요코하마 방면


4. 2. 열차 종류

게이큐 공항선에서 운행하는 열차 종류는 다음과 같다.

  • 에어포트 쾌특
  • 쾌특
  • 특급
  • 에어포트 급행
  • 보통

4. 3. 운임

당역과 하네다 공항 제3터미널역 간 운임은 통상 유료이지만, 하네다 공항에서 국제선·국내선 또는 국제선끼리(제2터미널·제3터미널 간) 환승하는 승객은 해당 구간 운임이 무료이다.[58] 승차 시에는 제1·제2터미널 안내 카운터에서 여권과 환승편 항공권을 제시하고, "환승 승차권"을 발급받아 역 개찰구에서 제시해야 한다.[59]

5. 역세권 정보

도쿄 국제공항(제1·제2터미널), 도쿄 모노레일 하네다 선의 하네다 공항 제1터미널역, 하네다 공항 제2터미널역이 근처에 있다. HANEDA EXCEL HOTEL TOKYO는 제2터미널 빌딩 내에 있다. 수도고속도로 완간 선, 국도 357호선이 지난다.

5. 1. 주요 시설


  • 도쿄 국제공항 (하네다 공항)
  • * 제1주차장(P1)・제2주차장(P2) - 제1터미널 측
  • * 제3주차장(P3)・제4주차장(P4) - 제2터미널 측
  • * 화물 터미널
  • 하네다 공항 제1터미널역・하네다 공항 제2터미널역 - 도쿄 모노레일 하네다 공항선
  • 수도고속도로 만안선
  • * 공항 중앙 출입구
  • * 만안 환8 출입구
  • 국도 357호선
  • 도쿄 항공 지방 기상대
  • 경시청 도쿄 공항 경찰서
  • 신도쿄 우편국 하네다 분실 - 우편물 집배 전용이므로 일반 창구는 없다. 일반 창구 업무는 제1터미널 내 하네다 공항 우편국에서 하고 있다.

5. 2. 교통

6. 이용 현황

2011 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 68,894명의 승객이 이용했다.[1] 2022년도 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''89,728명'''[57]으로, 게이큐선 전체 72개 역 중 5위이다.

개업 후 1일 평균 승하차・승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원[31]
연도1일 평균
승하차 인원[32]
1일 평균
승차 인원[33]
출전
1998년 (헤이세이 10년)19,052[34]
1999년 (헤이세이 11년)20,943[35]
2000년 (헤이세이 12년)24,732[36]
2001년 (헤이세이 13년)28,233[37]
2002년 (헤이세이 14년)30,219[38]
2003년 (헤이세이 15년)63,82631,872[39]
2004년 (헤이세이 16년)68,25533,822[40]
2005년 (헤이세이 17년)70,69135,077[41]
2006년 (헤이세이 18년)73,88936,679[42]
2007년 (헤이세이 19년)75,99737,601[43]
2008년 (헤이세이 20년)78,18838,345[44]
2009년 (헤이세이 21년)75,94037,205[45]
2010년 (헤이세이 22년)74,88436,835[46]
2011년 (헤이세이 23년)68,69433,899[47]
2012년 (헤이세이 24년)70,71234,781[48]
2013년 (헤이세이 25년)78,17138,288[49]
2014년 (헤이세이 26년)81,01539,592[50]
2015년 (헤이세이 27년)83,43141,005[51]
2016년 (헤이세이 28년)87,10242,896[52]
2017년 (헤이세이 29년)90,51644,660[53]
2018년 (헤이세이 30년)93,83046,433[54]
2019년 (레이와 원년)97,33048,137[55]
2020년 (레이와 2년)47,110[56]
2021년 (레이와 3년)60,345[57]
2022년 (레이와 4년)89,728


7. 확장 계획

羽田空港第1・第2ターミナル駅일본어의 인상선 건설 공사가 2022년 8월 8일에 시작되었다.[6][7] 이 공사가 완료되면 공항선의 수송 능력이 시간당 3편 증가할 것으로 예상된다.[6][7] 공사로 인해 역에서 제2터미널로 가는 승객 통로 일부가 폐쇄되었다.[6]

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 웹사이트 Keikyu Haneda Airport Station information http://www.keikyu-en[...] 2010-10-21
[3] 웹사이트 京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します https://www.keikyu.c[...] 2023-02-27
[4] 웹사이트 羽田空港国際線旅客ターミナルビル等の名称変更に伴う駅名変更を2020年3月実施します https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2019-09-07
[5] 웹사이트 京急線6駅の駅名を2020年3月14日(土)に変更します https://www.keikyu.c[...] Keikyu Corporation 2020-03-01
[6] 웹사이트 京急空港線 羽田空港第1・第2ターミナル駅引上線の工事に着手 https://railf.jp/new[...] 2022-08-10
[7] 웹사이트 「羽田空港第1・第2ターミナル駅引上線」工事に着手しました。 https://www.keikyu.c[...] 2022-08-10
[8] 문서 2010年(平成22年)10月21日に「羽田空港駅」から「羽田空港国内線ターミナル駅」に改称。
[9] 문서 2020年(令和2年)3月14日に「羽田空港国内線ターミナル駅」から'''羽田空港第1・第2ターミナル駅'''」に改称。
[10] 간행물 京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します 本年10月21日(木)新駅開業日から http://www.keikyu.co[...] 京浜急行電鉄 2020-12-16
[11] 문서 京急電鉄(2008)
[12] 문서 京急電鉄 (2008)
[13] 서적 京急グループ110年史 最近の10年 京浜急行電鉄株式会社 2008-02-25
[14] 간행물 羽田空港ターミナル直下に「羽田空港駅」を11月18日(水)開業 羽田空港ターミナルと直結! http://www.keikyu.co[...] 京浜急行電鉄 2022-04-10
[15] 문서 京急電鉄 (2008)
[16] 간행물 11月18日(水)午前9時50分より「エアポート快速特急」運転開始を記念して羽田空港駅で出発式を行います(日本初の空港間直通電車運転開始) http://www.keikyu.co[...] 京浜急行電鉄 2022-04-10
[17] 문서 京急電鉄 (2008)
[18] 간행물 羽田空港 第2旅客ターミナルのオープンにあわせ、京急線・羽田空港駅『第2旅客ターミナル口』12月1日開設 http://www.keikyu.co[...] 京浜急行電鉄 2022-04-16
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[26] 웹사이트 羽田空港第1・第2ターミナルホームドアデジタルサイネージ導入 https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2020-11-05
[27] 간행물 「羽田空港第1・第2ターミナル駅引上線」工事に着手しました。 https://www.keikyu.c[...] 国土交通省関東地方整備局・東京航空局/京浜急行電鉄 2022-08-08
[28] 웹사이트 リサイクルポート推進協議会(RPPC)|ニュース|メールマガジン 8.羽田空港 ターミナル駅引上線建設工事=大成・京急JV、安全祈願祭を開催 https://www.rppc.jp/[...] 2024-07-29
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[30] 웹사이트 京浜急行「駅メロディー」、羽田空港駅を皮切りに主要駅にて順次使用されます。 https://web.archive.[...] 株式会社スイッチ 2020-04-03
[31] 웹사이트 大田区政ファイル https://www.city.ota[...] 大田区
[32] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[34] PDF 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[35] PDF 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[38] 간행물 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[39] 간행물 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[40] 간행물 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[41] 간행물 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[42] 간행물 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[43] 간행물 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[44] 간행물 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
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